Asfaltowy ideał klasyki. Żyleta. Bez kompromisów, bez czułości. Liczyła się technika, skupienie i odwaga. Ale za to odwdzięczał się czystą radością z jazdy. W nim czułem się jak rajdowiec z innej epoki – i to było wspaniałe.
Pod maską pracuje klasyczne, sześciocylindrowe 3.0 w układzie bokser – ponad 330 koni mechanicznych czystej, mechanicznej pasji. Krótko zestopniowana, manualna skrzynia biegów i lekka, sztywna konstrukcja sprawiają, że 911 Carrera 3.0 RS wymaga od kierowcy absolutnej precyzji. To samochód, który nie wybacza błędów, ale potrafi wynagrodzić czystą, świadomą jazdę doznaniem, jakiego nie daje żaden współczesny automat.
0-100 km/h
ok. 4.9 sek.
V-max
160-330 km/h
(w zależności od skrzyni biegów)
Dł./Szer. – 4235/1778 mm
Masa – 970 kg
Pojemność – 2994 cm³
Zbiornik paliwa – 60 L
*wysokooktanowej benzyny