Jest to potencjalnie najmocniejsza ośka, którą można walczyć o zwycięstwa w FIA European Historic Rally Championship. BMW E30 M3 Grupy A wygrywały w rajdach rangi Mistrzostw Świata oraz w narodowych mistrzostwach, a Thierry Neuville i Dani Sordo mają takie w swoich garażach. BMW ma więcej mocy niż 911, jest trochę lżejsze, wyposażone w kłową skrzynię i – przede wszystkim – ma silnik umieszczony z przodu. To zupełnie inna konstrukcja. Od Porsche, którymi startowałem, różni je dekada, a technologicznie to epoka. 911 ma duży moment obrotowy w niższym zakresie obrotów i synchronizowaną skrzynię biegów. W M3 jest odwrotnie! Motor BMW najskuteczniej pracuje na wysokich obrotach, do 9000 rpm. To taki kitcar, tylko z napędem na tylną oś!